Et pour cause !
Très élancé, ce nouveau concept se distingue par une carrosserie très basse mais aussi et surtout par un aérodynamisme exceptionnel, grâce à un coefficient de traînée exceptionnel : 0,19.
Avec 297 chevaux sous le capot grâce à un système hybride, l'engin peut accélérer jusqu'à 250 km/h pour un niveau d'émissions en CO2 de seulement 28 g/km dans le mode de roulage le plus efficient et une autonomie de 66 km en tout électrique.
Au niveau esthétique, le tout est très épuré, avec des sièges bien séparés et une multitude d'écrans tactiles sur le tableau de bord.
Réalisée de manière numérique avec l'emploi de la 3D, on attend de la voir sur les routes !
