Erreur
  • JUser::_load : impossible de charger l'utilisateur ayant l'ID 653
Vous n'êtes pas membre (devenir membre) ou pas connecté (se connecter)

Tous les commentaires de ce membre (3 publications)
Cette plante, comme tous les êtres vivants, est issue de mutations génétiques hasardeuses successives, puis s'est disséminée à travers le monde. Elle a donc été, ou est toujours comme en Californie, une plante "invasive"! Il faut évidemment éviter de la laisser disparaître, mais si elle est présente dans au moins 5 départements français et très présente dans d'autres pays sur plusieurs continents, il n'y a pas de réel enjeu, sauf pour les bureaux d'études, administrations et associations qui font vivre ces idéologues. Je suis proche de la nouvelle autoroute A65. Sa construction était elle justifiée économiquement? Difficile à savoir quand décisions politiques et intérêts privés sont mêlés... On a dû construire un viaduc de 73 m. à 1 m. au-dessus d'une zone marécageuse, sans y toucher, pour en "sauvegarder" la faune, comme si elle n'aurait pas su s'adapter à un remblayage partiel comme cela a toujours été le cas dans le passé. Cela, évidemment avec un énorme surcoût! La société autoroutière, pour remplir ses abligations règlementaires, achète par-ci par-là, à des prix faramineux, des terrains de peu de valeur, en friche ou quasiment, pour en faire des "zones naturelles", ce qu'ils étaient déjà plus ou moins, mais sans "communication".
Pour compléter mon message précédent, voici un article de presse: [http://www.sudouest.fr/2010/09/25/un-lot-de-consolation-apres-l-autoroute-194671-3312.php ->http://www.sudouest.fr/2010/09/25/un-lot-de-consolation-apres-l-autoroute-194671-3312.php] Ce "viaduc" a coûté 5 M€ supplémentaires. L'article évoque l'ancienne voie ferrée, située juste à côté, construite sur remblé, avec un simple pont: ce remblé n'a pas détruit toute vie, toute "biodiversité"! Pourquoi un remblai, même plus large, aurait il détruit complètement un marécage bien plus étendu? Au passage, la société autoroutière (les futurs usagers) débourse 400.000 € pour un aménagement touristique auquel personne n'avait pensé avant ce projet autoroutier! Les collectivités publiques abondent jusqu'à 1.2 M€. C'est l'abondance!
L'eau qui alimente mon réseau public d'eau potable est puisée dans une importante nappe éocène. Dans un anticlinal de cette couche géologique est stockée du gaz naturel depuis 1955. Ce gaz est au contact de l'eau, prend sa place. Chaque année nous enregistrons des variations de pression (cote piézométrique): en hiver lors du déstockage la pression baisse, en été lors du stockage la pression monte... À ce jour, il n'y a pas eu de conséquence fâcheuse, pas d'incident, notre eau est toujours la même. Ce site est très surveillé. Cette couche géologique étant très vaste, les géologues ne sont pas certains de connaître toutes les failles, toutes les communications possibles avec les autres couches, tous les exutoires pour l'eau "poussée par la pression du gaz"... Toutefois cela dure depuis 1955 et il y a bien d'autres exemples similaires en France, en Europe, dans le monde! [http://www.tigf.fr/pageLibre000100c2.htm->http://www.tigf.fr/pageLibre000100c2.htm]